全新奥迪A4L:豪华/运动/性价比,一个也不能少!

国际新闻新闻 / 来源:爱车兵团 发布日期:2021-04-07 19:01:29 热度:3C
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奔驰、宝马和奥迪,一直是豪华品牌阵容里三足鼎立的存在。在三个品牌之间,对于旗下产品都有着不同的理解,奔驰选择以豪华主导市场、宝马挥舞着操控的大旗,而奥迪则是科技的代表。关于三者的不同,从它们旗下的中型车产品力表现中就可见一斑。
 
然而,本该主打科技性的奥迪A4L,却在今年4月的中期改款中出人意料,它给人印象最深的改动不仅是科技性,更是它的运动性表现。在此次改款中,奥迪A4L直接取消了1.4T动力版,保留2.0T动力版车型。而且,新车售价依然具备着高性价比优势。 
那么,上市不久的2020款奥迪A4L究竟有哪些变化?在笔者参加了奥迪A4L的“岭南非遗文化之旅”试驾活动后,笔者给大家找到了答案。首先我们来聊一聊,新款奥迪A4L在外观上的改变。
 

中期改款后的全新奥迪A4L虽保留了奥迪标志性的六边形一体式进气格栅设计,但全新的蜂窝状格栅网与奥迪RS系列风格一致,且格栅边框与发动机盖过度更圆滑,前脸褪去了些许棱角,更多了一份圆润感。显然,新车动感的线条设置,配合流水转向灯,让新款奥迪A4L显得更加运动。
 
当然,在BBA阵营中,除了拥有好看的皮囊外,还要有趣的灵魂。内饰“质感”营造方面,笔者认为奥迪A4L内饰设计依然有提升的空间。举个栗子!奔驰C级内饰营造极其雍容华贵,柔软的皮料材质,圆形涡轮状的银色空调出风口,按键的阻尼感等打造得很高端。


 
再回看全新奥迪A4L内饰风格,坐进车内,一眼扫过,除了悬浮式中控屏与时尚科技占边之外,变速箱挡杆周围黑色塑料材质设计风格,门把手部位设计略单调,内饰整体科技性表现有余,但豪华感营造稍欠。
相信你看到这儿会认为笔者是奥迪黑粉,但事实绝非如此。因为笔者很快从新款奥迪A4L的驾控上找回了心理的落差。 
我们都知道,如今有些车虽然看起来精致养眼,但开起来不一定爽。而2020款奥迪A4L却是一款看起来运动,开起来也令人爽快、激情澎湃的豪华轿车。
 
数据上,2.0T发动机 7DCT变速箱,最大输出190马力,峰值扭矩达320牛米。实际上,这套饱经市场检验的动力输出线性流畅充沛,且毫无顿挫感,能够很快让人对其产生好感。 
另外,整车在quattro四驱系统的配合之下,配上优异的底盘做工及出色的悬架调校,不管是市区低速行驶路况,还是高速驾驶,汽车都能稳稳当当地紧贴地面,一路上能够让你体验到奥迪A4L酣畅淋漓的驾控感,其操控体验丝毫不逊色于现款宝马3系。 或许有的人认为,奥迪A4L拥有如此出色的操控性,必然以牺牲舒适性为代价,这是很多人的想法,当然也是我的初始想法。

然而,在试驾回程途中,笔者特意在车辆后排体验了一下,原以为奥迪A4L的后排体验好不到哪去,然而结果却出乎意料的好。其原因在于全新一代奥迪A4L前/后悬架都是采用了成本昂贵的五连杆独立悬架,其最大优势,是能够有效抑制汽车转弯侧倾,保证汽车横向稳定。
 
另一方面,新款奥迪A4L通过坑洼路面或减速带时,悬架回弹迅速、干脆,悬架行程调校虽短,但不会给整车造成过多的共振现象,因此在后排的乘客并不会体验到“二次”颠簸的感觉。这样的做法,相比虚有其表的高端感,全新奥迪A4L的做法要高级得多。 
奥迪A4L在国内一直都有着很高的市场接受度,其自4月份上市以来,节节攀升的销量便是最好佐证。从6月销量10064辆,到7月份销量12283辆,环比22.0%的增长,呈现出相当优秀的市场反馈。

经常有人问起,奥迪摘掉了“官车”头衔,还剩下什么?其实不然,奥迪不仅有科技与四驱优势,更重要的是,它知道要为消费者打造怎样的高端车。以奥迪A4L为例,30.58万元的起售价,加上一定的市场终端优惠,消费者能够花更少的预算,享受到更好的出行体验,我想这便是奥迪品牌的初衷吧!
 (图片来源网络,侵删)
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